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Uma Mulher deu a Luz a Onze Bebes.

Enchei-vos do Espírito Santo de Deus ...

Esta notícia é totalmente falsa, é sim um “HOAX”.

Traduzindo:

Esta notícia é mais falsa do que o caso da grávida de quadigémios de Taubaté que foi parar até na televisão.

“BOATO DE INTERNET”, que circula através de e_mail’s comapartilhados sem que as pessoas confirmem a veracidade dos fatos.

É surpreendente que uma notícia como esta não tenha saido em um jornal de respeito, isto porque um fato como este é checado antes de ser divulgado e na Mídia informal isto não acontece, ainda bem que no Facebook fica mais fácil desmentir notícias falsas como esta, para que não continuem circulando.

Mas veja como é fácil checar uma notícia:

Em Espanhol,  encontrei varios Blog’s que noticiavam o fato todos com as mesmas palavras, em Portugués eram as mesmas palavras e até mal traduzidas, mas uma simples tradução para o Inglés já revela a farsa e desvenda a verdade que…

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Dia Nacional do Fusca

O mundo comemora o dia do Fusca em 22 de junho mas no Brasil é no dia 22, o Dia Nacional do Fusca que será comemorado nas instalações da Volkswagen Anchieta, onde o modelo foi fabricado por mais de 30 anos. O encontro anualmente é promovido pelo Fusca Clube do Brasil, com sede em São Paulo, e planeja reunir cerca de 500 veículos, entre Fuscas e derivados de todas as épocas e modelos, incluindo veículos considerados “raridades” entre os colecionadores. O evento também reservará espaço para venda de peças antigas e de reposição.

Com mais de 3 milhões de unidades comercializadas no Brasil, o Fusca foi produzido entre 1959 e 1996 na fábrica da Anchieta da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo (SP).
A produção foi interrompida em 1986, retornando em 1993 a pedido do então presidente do Brasil, Itamar Franco. O modelo continou a ser produzido no México – onde já era montado desde a década de 1980 – até 2003, quando saiu sua última unidade, hoje exposta em um museu da cidade de Wolfsburg, na Alemanha.
Essa história de sucesso teve início em 1931, com o surgimento da necessidade de um carro pequeno, econômico e de fácil produção. Quando a ideia ganhou popularidade, diversas etapas, testes e protótipos foram criados até o produto chegar aos consumidores. Ferdinand Porsche assinou o contrato que deu início ao desenvolvimento e fabricação do Sedan, nome original do modelo, em 22 de junho de 1934.

No Brasil, o modelo foi importado da Alemanha entre 1950 e 1959 e recebeu o apelido de Fusca. Estima-se que o modelo teve 21 milhões de unidades vendidas em todo o mundo. O Dia Nacional do Fusca foi instituído em 1989 pelo presidente do Sedan Clube, Alexander Gromow.

O significado histórico e afetivo com a fábrica Anchieta foi o grande motivo da escolha do local para a realização dessa comemoração. “Por ser a unidade na qual o modelo foi produzido por cerca de 30 anos, consideramos a fábrica como berço do Fusca”, afirma Roney Celso Iannone, diretor-presidente do Fusca Clube do Brasil.
O evento é aberto ao público e busca reunir, principalmente, proprietários de carros Volkswagen refrigerados a ar.

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